安慶荷載箱-海聯(lián)液壓發(fā)貨快(在線咨詢)-自平衡法荷載箱多少錢

德州市海聯(lián)液壓科技有限公司

位移桿、位移管與荷載箱安裝

1       位移桿把荷載箱處的位移傳遞到地面，位移桿應(yīng)垂直于荷載箱上下板，且應(yīng)在位移管中心，不得接觸位移管內(nèi)壁，同時應(yīng)具有一定的剛度，可以用直徑25mm的螺紋鋼或剛性較好的水管作為位移桿。

2       位移管要有一定剛性及焊接性，可以使用直徑42X2mm鋼管，內(nèi)徑與位移桿外徑不大于20mm。

3       位移桿、位移管對接可以采用螺紋連接也可采用焊接連接。如果采用焊接，焊縫應(yīng)滿足強度要求，并確保位移管不滲漏水泥漿。特別提示：灌注樁澆注時，一定要確保位移管中不得進(jìn)入水泥漿，否則位移桿不能正常工作。

4       澆注前先在位移管中灌入清水進(jìn)行密封試驗以驗證位移管的密封狀況。

5 位移管、位移桿應(yīng)使用帶接頭的連接方式，如：螺紋、焊接等，保證其連接性良好

6 荷載箱與鋼筋籠和位移管連接建議采用橫臥地面焊接，這樣可以很好的均分位移桿并固定長油管

海聯(lián)荷載箱與傳統(tǒng)荷載箱相比，有何特點？

與傳統(tǒng)油缸組合并加上下蓋板的荷載箱結(jié)構(gòu)相比，海聯(lián)荷載箱在設(shè)計有如下區(qū)別：

1）大加載面的加壓腔體，盡可能擴大加壓面積，從而在很小的壓強下就能獲得很大的加載力；

2）直接將加壓腔體產(chǎn)生的加載力作用到樁體上，而不需要制作上下厚鋼板來傳遞力。 　

3）摒棄傳統(tǒng)的橡膠密封圈的密封方式，而將腔體內(nèi)結(jié)構(gòu)板與外部缸套制作成一體。 　

4）利用密封油板的變形產(chǎn)生行程，大大降低荷載箱的初始高度，同時又能獲得比普通油缸更長的行程。


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采購荷載箱和預(yù)埋設(shè)備通常需要如下資料：

1）試樁的目的說明；

2）施工工法的介紹；

3）預(yù)估極限加載力，單樁豎向抗壓/抗拔極限承載力；

4）樁徑、樁長、孔深；

5）鋼筋籠配筋圖；

6）各土層端阻力側(cè)阻力參數(shù)表；

7）勘察報告正文；

8）根據(jù)具體項目情況所需要提供的其它資料

由于安裝的需要，荷載箱在埋入樁內(nèi)的時候，上下端面是封住的，在測取樁體位移等參數(shù)之前，需要先打開荷載箱，使其能產(chǎn)生自由行程，方可進(jìn)行正式試驗。

通常有如下兩種方法判斷荷載箱是否打開：

1）位移判斷法：在預(yù)加載的過程中，監(jiān)控位移的情況，如果突然產(chǎn)生上位移或者下位移，說明荷載箱已打開。

2）應(yīng)變判斷法：在荷載箱表面預(yù)先放置一致應(yīng)變計。 在預(yù)加載的過程中，應(yīng)變計的讀數(shù)變化相對較小，而且其變化數(shù)據(jù)有一定規(guī)律。當(dāng)荷載箱打開后，其應(yīng)變讀數(shù)會產(chǎn)生突變。